理想杀疯了,40万L8让50万L9瞬间不香,5座版L7抢的就是小鹏G9订单

新闻 2022-10-01 思邈
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李想套娃,大众看了都服

贾浩楠 发自 副驾寺

智能车参考 | 公众号 AI4Auto

“套娃”叫理想给玩明白了。

刚刚发布两款新车L8L7

这不就是L9 “mini”吗?!

同样的设计、同样的车型、同样的内饰,同样的底盘动力,同样的传感器布局方案。

不同的是尺寸,和座椅布局。

当然,L8、L7价格更低,都没超过40万。

直接有L9车主说,早知道有L8,何必花更多钱买L9?

李想则用买房比喻理想新的产品线:

废话少说,哪些相同哪些不同,怎么选,咱们迅速一文看尽。

7、8、9哪些相同?

设计风格完全相同。只看图片没有尺寸对照,分辨不出来。

理想L8:

理想L7:

他们的大哥理想L9:

内饰设计,风格完全一致

当然,内饰的5屏交互座舱、软性包覆材料、饰板用料、座椅皮质等等,三款车也都有。

甚至内饰能选的颜色,也都是黑、棕、白三种。

其实可以说,理想把内饰外观各种部件设计了1种方案,开了1套模,至少整出3款车。

节约成本玩套娃,大众见了李厂长都要自愧不如。供应链老板都能乐开了花。

相同的不止外观内饰,还有车辆底层软硬件。

7、8、9底盘方案完全相同。悬挂形式上前双叉臂后五连杆,豪华SUV主流选择。

都标配理想自行研发的空气魔毯悬挂,也就是空腔避震的硬件,配上自适应悬挂调节算法。

动力总成完全相同。都是理想最新的1.5T四缸增程器配41.5度电池,满油满电情况下综合续航1315km,零百加速5.5秒。

其他方面,都标配理想自研智能驾驶系统,不过分成中杯大杯。

剩下的100项左右车内各种配置,无论是豪华的、舒适的、实用的还是科技的,7、8、9都基本一致:

这其中,就有全车双层夹胶玻璃、全车电吸门等等。

一样的东西太多,好像一辆车上也没剩下啥?

7、8、9到底有啥不同,最多近10万的差价,怎么来的?

7、8、9哪些不同?

怎么选,看的就是不同之处了。

首先尺寸不同

L8轴距比L9短10cm,3005mm,属于大型SUV定位,座椅同样是2+2+2的六座布局。

L8就相当于一个短轴版L9,配置相同,价格更低,操控更灵活。

L7则和L8轴距完全一样,也是3005mm,大型SUV定位。

不同之处在于L7是大5座布局

不知你发现没有,L7除了座椅布局,几乎和L8一模一样(细看车身尺寸相差2-3公分,车门钣金有所不同)。

那么,李厂长为什么不做成同一款车的两个配置,而一定要搞出两款车呢?费时费力,还要上两次公告…

好问题。下次见李想,我们一定帮你问问清楚。

总结一下:

想要5座L7,6座就上L8,啥都想要不差钱,就选L9

两款新车还能让你抉择权衡一下的,就剩下智能化配置了。

L7、L8智能化的中杯大杯,分别叫Pro和Max。

Pro提供的功能只覆盖基础,智能驾驶上最高只到高速NOA,智能座舱则只有4个交互屏,不带后排大娱乐中控屏:

△ L8智能化方案也完全相同

MAX把智能化顶格,今后可以OTA城市领航辅助功能,而且是5屏交互的座舱。

对应的,硬件支持上也不相同。

MAX版拉满,两颗英伟达Orin芯片(512TOPS),128线激光雷达,2颗高通8155座舱芯片,以及更多的800万像素摄像头。

Pro版,1颗地平线J5(128TOPS),1颗8155,传感器布置也是业内常见的方案。

智能化重度用户选MAX,没那么看重的,Pro也能带给你超过行业平均水平的智能化体验。

而且智能化方案标配,全部包含在车价中,不需要另外加价选配。

所以,数万的差价,就差在了车型尺寸、座椅布局,以及智能化中大杯上。

L8两个版本:

L7整体比L8便宜2万:

怎么选,你心里应该有数了。

不过要等一等也可以,毕竟30万以下的L6还未公布,谁知道会不会又是一个“套娃”,背刺7、8车主呢。

李想透露纯电车型

李想解释了为何理想ONE的换代名字变成L8,这是因为今后所有理想增程式车型,都以L开头。

算是重新规划了产品线。

这里也能看出一个规律:

8是9的短轴版,7是8的五座版。

其实可以大胆推测,L6各方面配置应该和L7大差不差,轴距更短,可能是2900mm左右。

还是忍不住说一句:

大众的套娃车型,见到理想都要直呼专业。

不过,李想还透露了一些新的纯电车型信息。

理想第一款纯电车型,很可能2024年量产交付

李想没直说,但给出了明确的推断证据。

首先是李想确定未来所有纯电车型都会采用800V高压快充平台。

理想的800V高压,采用SiC(碳化硅)功率半导体技术,理想全部自研自造

也就是说,之前盛传理想自研芯片,现在来看,自研的是功率半导体,和比亚迪一样:

苏州已经建厂,李想给出的大规模量产时间点是2024年。

所以,理想纯电,很可能不是之前说的2023年,而是2024年面世。

以上,就是今天理想新车的全部内容。

以及理想还披露了已经发布的L9的新进展:9月交付正式过万。

嗯,可怕。

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