挤掉全球销冠一哥特斯拉,比亚迪宋Plus靠这3把刷子

新闻 2022-09-12 思邈
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还需补齐智能化短板

邓思邈 发自 副驾寺

智能车参考 | 公众号 AI4Auto

全球新能源销冠悄然易主,比亚迪宋Plus首次登顶。

7月一共卖了37784辆,击败五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y、大众ID.4等众多强劲选手。

△来自盖世汽车社区

能拿下销冠,主要归功于DM-i混动车型——贡献了宋Plus约86%的销量。

所以宋Plus DM-i为啥能卖这么好?都有哪些击中车主内心的特质?

比亚迪宋如何做到销量第一?

一句话概括原因:高端配置,中端价格,全场景使用

先说比亚迪宋Plus DM-i的配置,尺寸方面,长宽高分别为4705×1890×1680mm,轴距为2765mm,属于紧凑型SUV,去年3月上市。

与之对标的是,哈弗H6、吉利星越L、丰田RAV4荣放、本田CR-V这样的燃油SUV。

宋Plus DM-i不仅能上绿牌,而且在新能源三电系统方面,拥有两大杀手锏。

首先是比亚迪自研的DM-i超级混动系统,赋予这台车“可油可电”、“省油且动力足”的属性。

宋Plus DM-i搭载的这套混动系统,包括三大部分——骁云插混专用1.5L高效发动机、DM-i超级混动专用功率型刀片电池,以及居中调配的EHS电混系统。

官方宣称该车在NEDC标准下亏电油耗仅为4.4L/100km。亏电油耗,即插电混动车型在电池电量不足时,主要由内燃机驱动时的油耗。

而在市区拥堵工况下,宋PLUS DM-i百公里油耗不到5L,远低于同级别燃油车水平。

在这一套动力总成下,该车百公里加速可以达到7.9秒,满油满电状态下续航能达到1200公里。

总结就是,电量充足时,它就是一台纯电动车,适合市区上下班通勤;

电量不足时,完全可以当成一台低油耗的混合动力车来使用,跑长途没有里程焦虑。

其次是比亚迪号称永不起火的刀片电池

宋PLUS DM-i搭载8.3/18.3kWh的磷酸铁锂电池包,主打安全,针刺、冲击下不过热,甚至针刺实验中电池表面的生鸡蛋都不会有明显变化,确保不会起火、爆炸,很大程度上缓解了人们对电动车安全问题的担忧。

智能驾驶方面,不够出色但也中规中矩,配L2级DiPilot辅助驾驶系统,支持自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、交通标志识别、预测性碰撞报警等功能。

这么说来,无论是车身外观还是技术水准,宋PLUS DM-i完全配得上豪华和高端这样的字眼。

但在定价方面,售价15.28-21.68万元,比之前蝉联电动车销冠的特斯拉Model Y起售价低了16.41万。

除了车本身的高性价比,比亚迪宋Plus还懂得利用名人效应,请演员金晨当形象代言人,让这款车赚足了眼球和流量。

比亚迪宋成为爆款的秘密?

首先是售价,真正的大众市场价位

卖得火爆意味着面向广大用户群体,能让大多数人消费得起。

纵观7月全球电动车销量榜,第一名比亚迪宋起售价15.28万,落在15-20万这个价格区间,是绝对大多数人能承受得起的价格。

仔细观察,前15名里起售价超过30万的只有特斯拉Model Y和理想ONE。

国内新能源销量榜里的畅销车型,轿车起售价基本落在15万元以内。

△数据来自乘联会

SUV则主要落在10-20万元价格区间,最高也不会超过35万元。

△数据来自乘联会

除了买得起,还要养得起、用得放心才行。除了解决电池安全问题外,纯电主要担心续航,插混必须得省油。

这就引出了另一个关键要素——要有拿得出手的三电技术,即解决新能源汽车目前存在的致命弱点。

对于自研技术的命名,最好是创造出一套能让消费者轻松记住的符号。

在各大汽车论坛,很多车主专门冲着比亚迪DM-i混动购入这台车,看中的是技术能够真正解决他们的用车需求和顾虑——可油可电,油耗低,使用场景丰富多样。

据车主自述,他们同时考虑了哈弗H6、吉利星越L、本田CR-V、丰田RAV4荣放、领克06这几款车,最后敲定了比亚迪宋Plus DM-i,原因涉及车型外观、新能源牌照、油耗和养车成本等因素。

除了价格和技术,锦上添花的一点是,比亚迪宋Plus是SUV

SUV介于面包车和越野车之间,既可以舒适又可以狂野,很适合家庭出行。

7月全球电动车销量榜前15名里有8款SUV车型;之前创造300万销量神话的哈弗H6,也是SUV。

许多消费者表示在买车之前就会考虑到后续使用需求,有父母家长甚至点名只要SUV。

说到这里,可能你也注意到了,比亚迪宋Plus美中不足的一点是,车机、智能化配置仅仅只能满足基本需求。

电动化竞赛已经结束,新能源汽车下半场比的是智能化,宋Plus要想延续势头,唯有快速补齐短板。

你怎么看宋Plus能成为全球爆款?还有哪款车有爆款潜质?

版权声明:思邈 发表于 2022-09-12。
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