长城扎堆出插混、小鹏G9变移动音乐厅

邓思邈 发自 副驾寺

智能车参考 | 公众号 AI4Auto

这届成都车展也太难了吧。

高温限电还不够，又突然被临时叫停了。

错愕、惊诧，又带点惋惜。

但现实再有挑战，线上也可以有解决方案，所以智能车参考把这次成都车展最受关注的代表性新车型，给你盘点了一下。

比亚迪海洋网军舰系列：护卫舰07

此次亮相的护卫舰07，属于比亚迪海洋网军舰系列，例如海豚、海豹、驱逐舰05都在其中。

定位5座中型SUV，售价22-28万元，预计今年第四季度上市。

外观方面，新车基本延续了上海车展发布的X DREAM概念车的轮廓造型，偏方正的车身搭配大面积的中网。

车身尺寸方面，接近比亚迪唐，新车长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距2820mm。

动力部分，新车将提供100km和200km两种纯电续航版本可选，有DM-i和DM-p两种动力架构。

DM-p主要强调性能，DM-i则讲究燃油经济性。举例来看，唐DM-i版的百公里加速时间是8.5秒，而唐DM-p的百公里加速时间是4.3秒；但前者的NEDC油耗为百公里1.2L，后者为1.8L。

此外，新车两种动力均搭载骁云-插混专用1.5T发动机，发动机最大功率为102kW，其中两驱版搭载最大功率145kW的单电机；四驱版搭载最大功率295kW的双电机，官方零百加速时间为4.7秒。

长城混动：混动版哈弗/坦克/魏牌摩卡

成都车展上，长城旗下的哈弗H6、魏牌摩卡、坦克500插混版车型纷纷亮相。

插混版哈弗H6

先来看插混版哈弗H6，提供55km和110km两种纯电续航，售价16.88万元起。

车身尺寸方面，长宽高分别为4683/1886/1730mm，轴距为2738mm。

动力方面，发动机最大功率为113kW，最大扭矩为233N·m；电机最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m。

整套系统最大功率为240kW，最大扭矩为530N·m，零百加速为7.5秒，百公里油耗为4.9L。

另外，中汽研测试中，电池包火烧、挤压、水泡三轮过后，内部电芯无损伤、没进水，也无起火爆炸。

智能化方面，新车有360度全景影像，配L2级辅助驾驶，支持自适应巡航、自动紧急制动辅助、交通标志识别、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版，首款搭载高通智驾方案的智能车。

具体来看，搭载高通骁龙Ride平台下5nm高通骁龙8540+7nm高通骁龙9000芯片，算力达到360TOPS。

这个方案之下，摩卡新车将在国内实现城市开放道路的智能驾驶，包括红绿灯识别和端到端智能驾驶等等——即毫末智行提供的城市NOH方案，直逼特斯拉FSD。

配置方面，2颗125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗高清摄像头等多达31个传感器。

车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。

内饰与燃油版基本保持一致，配14.6英寸中控屏，座舱采用高通8155芯片，另外还有AR-HUD增强现实抬头显示、AI面部识别、语音识别、燕飞利仕12扬声器音响系统等配置。

该车将于2022年9月计划量产，年内发售。

坦克500插混版车型

坦克500插混版来了。

外观方面，新车延续了燃油版的造型轮廓，同时采用双色车身设计，加上了黑化的前格栅和轮圈。

除此之外，新车车身侧面以及车尾部分增加了专属标识。

车内同样采用12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸显示屏。

动力续航方面，配2.0T+9HAT动力总成，可输出最大功率为300kW，最大综合扭矩达到750N·m，零百加速时间为6.6秒。

与之匹配的电池容量为19.94kWh，WLTC工况下综合油耗为百公里4.4L，综合续航可达705km，支持30分钟从30%充至80%。

新车将于今年广州车展开启预订，预计明年二季度开始交付。

除此之外，坦克混动平台还提供了3.0T+9HAT的插电混动系统，具体推出时间尚未公布。

小鹏G9：座舱设计成移动音乐厅

成都车展上，小鹏和理想两家离得很近，G9、L9在各自的地盘上占据C位。

前者被称为“50万元以内最好的SUV”，后者被称为“500万元以内最好的SUV”。

不管配不配得上，小鹏G9在此次车展上又曝光了一大亮点——座舱声学。小鹏方面甚至表示，他们在“用音乐厅的标准思考座舱设计”。

首先是降噪，在车辆静止的状态下车内噪声可以控制在35分贝内。

而且，车内香氛、氛围灯、座椅都可以和音乐进行联动。

硬件方面，全车28个声学单元，18个丹拿原厂Confidence音响，2250W大功率功放，且支持7.1.4杜比全景声。

大家已经熟知的技术亮点是，小鹏G9是目前全球充电最快的量产车，也是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。

配合小鹏自建的S4超充桩，最高可以实现400kW充电功率，充电5分钟，续航超200km，充至80%的时间也预计不超过30分钟。

外观方面，新车长宽高分别为489119371680mm，轴距为2998mm。

动力续航方面，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，有后驱和四驱两种版本，其中四驱版本最大功率为405kW，峰值扭矩达到717N·m。

CTLC工况下，小鹏G9最大续航里程为702公里。

新车预计今年9月份正式上市，今年第四季度开启交付。

奔驰EQE：小号EQS，售价52.8万元起

成都车展前夕，奔驰EQE刚好上市，所以车展上自然而然收获了一大批关注。

定位中大型纯电轿车，售价区间为52.8-58.5万元。

外观方面，长得有点像小号EQS，长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距达到了3120mm。

内饰则配备12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控屏。

即将上市的三个版本均为单电机后驱版本，其永磁同步电机最大功率可达215kW，最大扭矩达到了530N·m，百公里加速时间为6.7秒。

电池包容量为96.1kWh，CLTC工况下最大续航里程为752公里。

吉利领克插混新车01 EM-P

成都车展上，领克不仅推出了一款新车01 EM-P，还公布了新能源转型计划——

“2年推出7款电混车型”、“明年新能源销量占比超过50%”、“到2025年实现全产品电气化”。

领克插混新车01 EM-P上市，售价区间为19.98-22.78万元。

外观方面，新车基本延续现款车型的设计风格，大嘴式的前进气口将两侧的灯组融为一体，仍然保留标志性的日行灯，车尾采用贯穿式尾灯。

内饰方面，新车配备高通骁龙8155车机芯片。

动力部分，新车将搭载由1.5T涡轮增压三缸发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110kW，峰值扭矩225N·m，并搭载了3挡DHT Pro变速器，零百加速时间为7.6s。

WLTC工况下综合续航里程可达850km，油耗为百公里5.1L。