周鸿祎用资本催熟哪吒汽车：公告披露29亿入股，推动后者估值一年涨5倍
万博
2021-10-19
18:43:17
来源：非常AI
褚万博 发自 副驾寺
智能车参考 报道 | 公众号 AI4Auto
谁是互联网造车领域的点石成金圣手？
刚刚披露的信息来看，今年非360创始人周鸿祎莫属。
半年之内，不仅成功把之前名不见经传的哪吒汽车带出了圈，甚至还大有“蔚小哪”的并称之势……
而且360开启资本杠杆后，哪吒汽车估值从35亿一路飙升，最新一轮已至339亿。
一年多一点，近5倍暴涨。老周虽然亲自不造车，但就凭这波“带货”操作，也能在车圈一战成名了。
360公告曝光内幕
消息是从360公告披露的。
10月18日主动向上交所披露，将携自有资金29亿元人民币，投资入股哪吒汽车。
此次投资入股之后，360将获得哪吒汽车16.594%的股权，成为后者的第二大股东。
360的持股比例，目前仅次于哪吒创始团队，也可以说是第一大外部机构股东。
所以29亿，换得16.594%的股权，什么水平？
入股单纯按照对应作价，那么哪吒估值也就175亿的水平。
但360这则公告，还藏着具体步骤和细节。
因为29个亿，并非一次、一种估值进入哪吒的。
360整体分了两步走：
第一步，先花了9亿，获得哪吒汽车10.694%的股权。
第二步，再花20亿，获得哪吒汽车5.9%的股本。
嗯，是不是有点怪？
一笔钱拆两份，获得的回报还差距这么大。
其实核心原因，在于这两笔钱对应的融资轮次和估值不同。
第一笔9亿，360花得巧妙，找到了哪吒汽车的老股东“南宁民生”，以B轮估值70.13亿元作价入的股。
第二笔20亿，才是实打实“抬估值”的钱，这时哪吒的估值来到339亿元左右。
另外，据公开报道显示，在360与哪吒传出绯闻前，哪吒汽车在去年12月，还获得了由华鼎资本领投的20亿，估值在180亿左右。
所以360进场后，对于哪吒资本层面的价值，再清楚不过了。
即便不算低价收购老股的B轮，哪吒汽车也被360从180亿的估值抬升到了现今披露的339亿……
翻了一番。
更何况在360入股之前，哪吒汽车的资本潜力，基本靠“上市传闻”。
但周鸿祎一来，投资是实打实的，估值暴涨也是实打实的。
只是问题是，周鸿祎到底看中哪吒什么？
或者看中新造车什么？
360瞄准智能车网络安全
360关注造车领域其实并不算早，但是入场的声势不小。
在今年5月份360举办的智能汽车战略媒体沟通会上，周鸿祎曾表示：中国互联网下半场，最重要的机会就是产业数字化。
而汽车是正是这中间最重要的产业，360不会错过这个机会。
至于如何抓住这个机会，周鸿祎的答案明确：把360在互联网过去20年积累的技术与汽车数字化深入结合。
具体来说，就是把在网络安全、互联网、智能硬件方面的积累和创见赋能给哪吒汽车。
先从哪个方向寻找突破口？360从一开始目标也相当明确——智能汽车网络安全。
早在2019年底，周鸿祎在一次专访时就曾表示，5G时代网络攻击将加剧。
至于哪个行业会最先遇难？周鸿祎给出的答案是——车联网。
除此之外，周鸿祎也在多个场合表达要布局智能网联汽车网络安全领域。
在今年的两会上，作为政协委员的周鸿祎就提交了一份关于智能汽车网络安全的提案。
并且还表示，要把网络安全系统像“安全带”一样列为智能汽车的标配。
镜头前数次表态，镜头背后，360也在智能汽车网络安全方面先手布局。
公开资料显示，目前360已经率先在国内组建了汽车安全研究团队360 Sky-Go Team。
早在2020年年初，这个团队就在美国旧金山的RSAC 2020安全盛会上推出了360汽车安全大脑。
并且在9月份，360与中国电信合作的首个车载入侵检测系统评估国际标准也获批立项。
如此看来也不难猜出，360携重金投资入股哪吒，就是要在哪吒的汽车平台上验证自身的智能汽车网络安全技术。
毕竟周鸿祎也曾公开表示过，要将哪吒汽车作为智能网联汽车安全的试验田。
360的星辰大海，是要把在哪吒汽车上研究成熟的安全技术输出给更多的车企。
哪吒汽车近况如何
360已经选好试验田。
那身处在造车新势力第二梯队的哪吒汽车，有没有能力接下这块担子呢？
公开资料显示，目前哪吒汽车在售的有3款车型。
分别是哪吒U、哪吒V以及哪吒NO1。
售价区间处在5——18万内，相比于新势力第一梯队，哪吒汽车的产品大多聚焦于中低端车型。
还有一款今年4月份亮相的新能源轿跑车型哪吒S，预计将会在2022年上市，售价方面官方暂时还没有公布。
虽然产品相比于新势力三强蔚（来）、小（鹏）和理（想）显得没那么高端。
但是在交付数量方面，哪吒汽车却已初现和上述三位掰手腕的端倪。
哪吒汽车官方数据显示，9月份哪吒汽车交付7699辆，超越理想汽车。
并且连续两个月进入新势力交付前三。
同时哪吒汽车也实现连续8个月的销量增长。
今年1-9月累计交付量为41427辆。
要知道，整个2020年哪吒汽车的销量也不过15091辆。
虽然在累计交付上，哪吒汽车进入造车新势力第一梯队还为时尚早。
但是就增长势头来看，哪吒汽车凭借低廉的价格，在中低端新能源汽车市场已经初步站稳脚跟。
360选择哪吒这块试验田，也是看重哪吒汽车在中低端市场的潜力。
同时这也与360在互联网安全领域的免费策略相得益彰。
周鸿祎说了，360参股哪吒，就是要造人民开得起的智能车，买得起、开得好，用起来安全方便放心。
不过，大家也都有点小疑虑：
不知道未来搭载了360汽车安全卫士的哪吒汽车，开机时会不会有小弹窗弹出？（手动狗头）
— 完 —
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